Entran en operación 60 autobuses eléctricos de la Línea 3 del Metrobús
CIUDAD DE MÉXICO. El pasado martes 21 de febrero autoridades capitalinas dieron el banderazo de salida a las 60 unidades eléctricas que forman parte de la Línea 3 del Metrobús.
La modernización del transporte público en la Ciudad de México se encuentra en transformación y de acuerdo con la administración actual, el contar con autobuses 100 por ciento eléctricos tiene la finalidad de impulsar su uso y así reducir las emisiones contaminantes.
En cuatro años, además de la adquisición de estos vehículos eléctricos, se han desarrollado proyectos como el Cablebús, el Trolebús Elevado y la Modernización de la Nueva Línea 1 del Metro.
“Hicimos las dos líneas de Cablebús más largas del mundo, una aquí en Gustavo A. Madero y otra en Iztapalapa, y ya estamos haciendo la tercera; hemos adquirido casi 500 trolebuses; hicimos el Trolebús Elevado, que es un proyecto único en el mundo, también, en la Alcaldía Iztapalapa; y hemos ido renovando el transporte concesionado y adquirido nuevos autobuses para la Red de Transporte de Pasajeros”, dijo durante la inauguración la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum.
Para poder hacer realidad este proyecto además de la participación de las dependencias locales y federales, se contó con empresas del sector privado como ENEL, quien implementó las 32 estaciones de recarga; ADO Mobility, que opera la Línea 3 e invirtió en el desarrollo de los autobuses; y Yutong, empresa china que fabricó las unidades articuladas de cama alta.
Además se contó con la asesoría de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y del Grupo de Liderazgo Climático C40.
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¿Cuáles son los beneficios que se tendrán en la Línea 3 del Metrobús?
La Línea 3 del Metrobús recorre 21 kilómetros y va de Tenayuca, en la Alcaldía Gustavo A. Madero, al Pueblo Santa Cruz Atoyac, en la Alcaldía Benito Juárez. Esta es una de las rutas que más usuarios transporta al día.
De acuerdo con datos del Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, la Línea 3 la sustitución total de autobuses a diésel por 60 nuevas unidades eléctricas implica la reducción de más de 7 mil 500 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, lo que equivale a plantar más de 45 mil árboles.
“Con la entrada en operación de 60 unidades eléctricas, con baterías que son recargadas en este patio, esas emisiones, esos gases no saldrán a la atmósfera y por tanto, tendremos un mejor transporte, una mejor ciudad y contribuiremos a combatir el cambio climático”,
Los nuevos autobuses eléctricos cuentan con capacidad para 160 usuarios, baterías de litio ferrofosfato y tienen una autonomía de 330 kilómetros, lo que equivale a 18 horas de recorrido u ocho vueltas promedio.
Lajous Loaeza precisó que los nuevos autobuses representan una inversión de 900 millones de pesos por parte del concesionario; cuentan con 507 kilowatts hora de batería y un patio de recarga de 5 megawatts de capacidad con 32 cargadores, lo cual permite cargar un autobús en un tiempo de tres a cuatro horas.
El director general de Mobility ADO, José Antonio Pérez Antón, resaltó que la implementación de la flota de autobuses eléctricos para la Línea 3 de Metrobús marca un precedente histórico en electromovilidad y protección del medio ambiente para México y Latinoamérica.
“Representan un modelo de movilidad ecológico para afrontar como sociedad los retos futuros, al reducir más de 100 toneladas de emisiones directas de CO2 equivalentes anuales por autobús, disminuir el ruido ambiental y las vibraciones al subsuelo, así como un uso de energía más eficiente, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y con ello, a crear una nueva experiencia de viaje para nuestros usuarios”, enfatizó.
