BMW y Toyota ofrecerán vehículos eléctricos de celdas de combustible
Múnich. BMW Group y Toyota Motor Corporation dieron a conocer que extenderán su colaboración, que tiene una década, para desarrollar conjuntamente el sistema de tren motriz para Vehículos Eléctricos de Celdas de Combustible (FCEV) creando sinergias tanto para aplicaciones comerciales como de vehículos de pasajeros.
Ambas compañías comparten la aspiración de avanzar en la economía del hidrógeno y están uniendo sus esfuerzos de innovación y sus capacidades tecnológicas para llevar a cabo una nueva generación de automóviles.
“Este es un momento clave en la historia automotriz: el primer vehículo de producción en serie con celdas de combustible ofrecido por un fabricante global premium. Impulsado por hidrógeno y movido por el espíritu de nuestra cooperación, subrayará cómo el progreso da forma a la movilidad futura”, dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.
Koji Sato, Presidente y Miembro del Consejo de Administración (Director Representante) de Toyota Motor Corporation, dijo: “Nos complace que la colaboración entre BMW y Toyota haya entrado en una nueva etapa. En nuestra larga historia de asociación, hemos confirmado que BMW y Toyota comparten la misma pasión por los automóviles y la creencia en la ‘apertura tecnológica’ y un enfoque de ‘múltiples vías’ hacia la neutralidad de carbono.”
Esta alianza permitirá que el resultado pueda ser utilizarado en modelos individuales tanto de BMW como de Toyota y ampliará la gama de opciones de FCEV disponibles para los clientes.
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BMW lanzará su Vehículos Eléctricos de Celdas de Combustible en 2028.
Después de probar con éxito la flota piloto de BMW iX5 Hydrogen en todo el mundo, BMW Group se está preparando para la producción en serie de vehículos con sistemas de propulsión de hidrógeno en 2028 sobre la base de la tecnología de tren motriz de próxima generación desarrollada conjuntamente.
Los modelos de producción en serie se integrarán en la gama existente de BMW, es decir, BMW ofrecerá un modelo existente en una variante adicional con sistema de propulsión de celdas de combustible de hidrógeno.
Vehículos e infraestructura
El camino para realizar el potencial completo de la movilidad de hidrógeno incluye su uso en vehículos comerciales y el establecimiento de una infraestructura de recarga para todas las aplicaciones de movilidad, incluidos los vehículos de pasajeros impulsados por hidrógeno.
Reconociendo la naturaleza complementaria de estas tecnologías, BMW Group y Toyota Motor Corporation están apoyando la expansión tanto de la infraestructura de recarga de hidrógeno como de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de batería.
BMW Group y Toyota Motor Corporation están abogando por la creación de un marco propicio por parte de los gobiernos e inversionistas para facilitar la expansión temprana de la movilidad de hidrógeno y asegurar su viabilidad económica.
Al promover la infraestructura correspondiente, apuntan a establecer el mercado de FCEV como un pilar adicional junto a otras tecnologías de tren motriz. Además, las compañías están buscando proyectos regionales o locales para impulsar aún más el desarrollo de infraestructura de hidrógeno a través de iniciativas de colaboración.
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